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粤港车牌新政策:深圳有望与港珠澳大桥连接!
2021-10-09 阅读次数:135

  粤港车牌新政策:深圳有望与港珠澳大桥连接!

  广东省人民政府办公厅近日发布的《广东省综合交通运输体系“十四五”发展规划》(以下称《规划》)提出,研究深圳经港珠澳大桥至珠海、澳门通道,更好发挥港珠澳大桥作用,这意味着“十四五”期间,深圳与港珠澳大桥连接事宜提上议程。

港珠澳大桥车牌办理

  P1、港珠澳大桥有望从“单Y”变“双Y”

  《规划》提出,要构建高效联通的大湾区快速交通网,其中最受关注的,就是提出,“加快深圳东部过境公路建设,规划研究港深西部快轨,研究深圳经港珠澳大桥至珠海、澳门通道,更好发挥港珠澳大桥作用。”这就意味着,港珠澳大桥有望单Y变双Y,深圳将可以通过港珠澳大桥链接珠江西岸的澳门和珠海两地

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  全长55公里的港珠澳大桥,以Y字形布局连通珠江东岸的香港和珠江西岸的澳门珠海,但没能将深圳与珠江西岸连接。深圳缺位,导致港珠澳大桥的优势得不到充分发挥,也导致珠江西岸城市群与深圳失之交臂。

  再加上只有经过批准的两地车牌才能通行,而符合要求的车辆,不过数万辆而已,这也导致港珠澳大桥的车流量严重不足。

  于是,有专家重新提出了“双Y”方案,希望通过修建深圳连接线,让深圳搭上港珠澳大桥,这样至少有近400万辆深圳的汽车,可以通过蛇口半岛—大桥连接线—港珠澳大桥,直达珠海。

  根据腾博国际了解,这是港珠澳大桥建成运营后,首次将新“双Y”研究正式列入广东省政府相关规划文件。港珠澳大桥如能实现双Y布局,无论对深圳,还是珠江西岸,都是利好。深圳开拓了更大的经济腹地,珠江西岸也有望承接更多的产业外溢。

深圳经港珠澳大桥至珠海

  P2、港珠澳大桥通行“全攻略”

  目前,港珠澳大桥可通行车辆包括:跨境巴士、穿梭巴士、跨境出租车、货运车辆、跨境私家车等。

  ——跨境巴士:大桥开通首年安排粤港、港澳跨境巴士配额共200个,其中粤港150个(供粤港合资公司)、港澳50个 (34个为香港配额,16个为澳门配额 ),已全数发放 (注:珠澳口岸间不通客车 )。

  另有200个配额给现时行走其他口岸的粤港跨境巴士转走大桥。每一配额可于每日营运来回班次各一次。跨境巴士在大桥口岸区域内不允许接载新的旅客。

  ——穿梭巴士:口岸穿梭巴士为大桥粤港及港澳口岸之间的主要交通工具,提供频密接驳服务。繁忙时间为每5分钟一班,非繁忙时间为每10—15分钟一班,深夜时段为每15—30分钟一班。口岸穿梭巴士不受配额限制。

  ——跨境出租车:大桥开通首3年安排粤港、港澳跨境出租车配额共250个。其中,粤港配额150个,港澳配额100个。每一配额可营运一辆跨境出租车,每日往来接送次数不限。

  ——货运车辆:在粤港跨境货车方面,现时粤港跨境货车可以免办手续通过港珠澳大桥(但不包括往来福田保税区的货车)。大桥开放初期,暂不增加粤港跨境货车指标;在港澳跨境货车方面,现时港澳特区政府仍在就跨境货车的细节安排进行讨论。

  ——跨境私家车:粤港私家车方面,在大桥开通前发出的香港两地牌私家车及内地私家车配额分别为约10000个和约1000个。

  此外,粤港政府也会在稍后适当时间宣布,允许目前持有配额使用其他口岸的粤港两地牌跨境私家车,免手续试用大桥的细节安排。(了解更多港珠澳大桥两地牌申请条件可以咨询腾博国际)

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  在港澳跨境私家车方面,香港及澳门跨境私家车配额分别为300个(有效期为三年)及600个(有效期为一年),持配额的私家车可于有效期内多次进出港澳市区。

  此外,符合资格的香港私家车车主可通过“港珠澳大桥澳门口岸泊车转乘计划”,驾驶香港私家车前往澳门口岸边检大楼东停车场停泊(东停车场预设有3000个供跨境私家车预约的泊车位),然后在澳门边检大楼办理入境手续后,于澳门口岸转乘其他交通工具前往澳门市区。“港珠澳大桥澳门口岸泊车转乘计划”不设配额。

  港珠澳大桥从“单Y”变成“双Y”,让深圳链接上港珠澳大桥,意味着深圳+东莞的700多万辆汽车,将有望通过港珠澳大桥,直达香港、澳门。

  港珠澳大桥的价值将再度加码,港珠澳三地车牌的价值又要飞涨了!考虑到此次港珠澳车牌指标的稀缺性,腾博国际建议对于粤港车牌有实际需求企业客户抢占机会,提前布局。

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